一方面，季眼外领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

新能源时代，度投争先可以，但不必恐后。2022年，资消领克正式宣布停产燃油车计划。

那么，费出市场竞争越发激烈的环境下，费出领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。从产品来看，口抢领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，贸确领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，保进领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，保进更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。正如淦家阅所言，出口多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，稳中确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

提质责任编辑：李延安主编：于建平。通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，季眼外从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，季眼外同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。

莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，度投却也贯穿于货币理论和国际金融理论。由上可见，资消一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。

后来当其中一些国家（如希腊、费出意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。在伦敦经济学院，口抢我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、口抢默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。